자동차 공학 총론
내연기관

이 책은 저자가 대학에서 "내연기관"이라는 교과목으로 오랫동안 강의하였던 내용을 총정리한 책으로써 자동차 동력을

공부하는 모든 분들을 위하여 다음과 같은 사항에 역점을 두고 구성하였다.

첫째, 각 대학에서 동력을 공부하는 재학생들의 교과서 또는 지침서가 될 수 있는 수준을 유지하였다.
둘째, 자동차를 구성하는 각 장치 및 기구 등의 설명에 있어서는 우리 주위에서 이용되는 것들을 우선으로 취급하였다.
셋째, 구조, 기능을 먼저 이해하고, 이어서 공학적 관점에서 학습할 수 있도록 체계적으로 구성하였다.
넷째, 현대적 기술을 토대로 새로운 사항이나 발전에 관한 예측과 감각을 지닐 수 있도록 구성하였다.

제1편. 내연 기관 일반
 
제1장 내연 기관의 개요
제2장. 열역학 고찰 및 성능
제3장. 흡 · 배기 과정
제4장. 연료 및 연소
제5장. 가솔린 기관 및 디젤 기관의 성능 특성과 자동차 동력원으로서의 매칭 및 왕복 운동형 내연 기관의 구조 개요

제2편. 왕복 운동형 내연 기관의 구조, 기능
 
제6장. 가솔린 기관의 주요부
제7장. 가솔린 기관의 윤활 장치
제8장. 가솔린 기관의 냉각 장치
제9장. 가솔린 기관의 연료 공급 장치
제10장. 가솔린 기관의 점화 장치
제11장. 디젤 기관

제3편. 회전형 내연 기관
 
제12장. 로터리 기관
제13장. 가스 터빈
제14장. 제트 기관
제15장. 로켓 기관

이 책은 이러한 시대적 요구와 저자 개인의 대학에서의 강의 경험을 기초로 하여 자동차공학과의 "내연 기관" 
이라는 교과목하에서 자동차 동력원을 공부하는 사람들을 위해서 꾸몄으며, 내용은 제1편, 제2편, 제3편으로 
되어 있습니다.

제1편에서는 책명이 "내연 기관" 이므로 내연 기관을 이해하는데 도움이 될 수 있는 몇 가지 이론과 실제에 
대해 다루었고, 제2편에서는 왕복 운동형 내연 기관이라 제하에 가솔린 기관과 디젤 기관에 대해 비교적 
자세하게 취급하였습니다. 그것은 자동차공학과 학생이면 최소한 가솔린 기관이나 디젤 기관의 구조 등은 
이해하고 있어야 하기 때문입니다. 제3편에서는 회전형 내연 기관을 다루었는데 이것 역시 "내연 기관"이라는
책명을 만족시키기 위한 것입니다. 가스 터빈은 어느날 자동차 동력원으로 사용될는지 모르지만, 제트 기관
이나 로켓 기관은 아직은 알 수 없습니다.

또 다음과 같은 점에 유의하였습니다.
  첫째, 각 대학 재학생의 교과서 또는 참고서가 될 수 있는 수준을 유지하였습니다. 
  둘째, 자동차를 구성하는 각 장치 및 기구 등의 설명에 있어서는 우리 주위에 있는 것들을 우선으로 취급하
      였습니다. 
  셋째, 구조 기능을 이해하고 이어서 공학적 관점에서 학습할 수 있도록 구성하였습니다. 
  넷째, 새로운 사항이나 발전에 대해서도 다루어 현대적 기술 감각을 지닐 수 있도록 하였습니다. 
  다섯째, 모든 용어는 교육뷰 제정의 용어와 외래어 표기법에 따랐고, 관용어는 국어대사전을 참고로 하였습니다.

이상과 같이 학생 독자가 학습에 편리하게 이용할 수 있는 책, 학생 독자에게 조금이라도 도움이 되는 책이
되도록 노력을 아끼지 않았습니다. 그러나 아직도 완전치 못한 저자 개인의 학구 생활과 제한된 시간 등으로
미흡한 점이 있고, 기타에 있어서도 미련을 두지 않을 수 없습니다. 이러한 점은 판을 거듭할 때마다 보완
하고 보충하여 여러분 모두가 만족할 수 있는 책이 되도록 하겠습니다.